Terbaru

Berikut adalah  Informasi Hasil Modifikasi Motor Yamaha Byson Terbaru 2012 . Bagi agan-agan yang bingung mau di modif seperti apa Motor Yamaha Byson nya, semoga kumpulan GAMBAR-GAMBAR ini Bisa membantu menemukan inspirasi untuk berkreasi dengan Kuda besi Agan hohohow...

Tips Setting 4-Tak agar tarikan lebih enteng dan bertenaga , karena Karburator adalah salah satu bagian terpenting dari tenaga Motor / mesin. kali ini blog Informasi akan membahas Setting karburator meskipun sudah pernah di ulas di Tips Korek Motor Satria FU 150cc drag , pada halaman ini khusus membahas Tips Setting karburator , jika ingin mencari Tips Otomotif berkaitan lainnya silahkan menuju tag Tips Otomotif. Meski bisa pertahankan Karburator standar bawaan pabrik, korek harian 4-tak tetap perlu ubah setingan. “Kompresi sudah naik dan kem dikorek , karburator sebagai pemasok gas bakar harus disesuaikan,” jelas Teng Suang Hak, mekanik Ahak Motor , yang mangkal di Jl. Kapuk Raya, No. 55D, Jakarta Utara. Pria akrab dipanggil Ahak itu, ajukan tips simpel nyeting main-jet dan pilot-jet. “Tidak pake patokan. Soalnya karakter masing-masing Korek harian berbeda antara Motor 110cc,125,150 dan lain sebagainya dan tergantung tujuan setting karburator itu sendiri, Pertama r...

informasi Tips Korek Motor Satria FU 150cc drag dan Buat kebut-kebutan setiap hari Pertama setting CARBURATOR Satria FU 150cc , Kita bermain simpel,artinya kita usahakan bermain yang tidak mengeluarkan biaya banyak contohnya kita bermain di carburator.Biasanya Motor bawaan pabrik respon awal sangat galak tapi untuk melaju kencang sangat sulit,itu dikarnakan sepuyer yang dipakai berukuran kecil sehingga pasokan bensin kurus(kurang) Motor jadi gesit di putaran bawah tapi top speednya kendor. Semua itu bisa diatasi dengan mengganti sepuyer pada karburator dengan ukuran yang lebih besar dari standarnya,tapi jangan asal ganti,karna dapat mengakibatkan Motor jadi berebet. informasi Tips PENGAPIAN Satria FU 150cc Di dalam Motor standar,pengapian sudah di tentukan atau sudah di batasi dari pabrik atau sering kita sebut pengapian limiter. Dan itu bisa diatsi dengan mengganti CDI standar dengan CDI racing,bagi yang tidak mau mengganti CDI bisa di akali dengan menggeser pengapian. Cara m...